一、用(yong)途

電液式壓力試驗機30噸數顯壓力機測定水泥及其它(ta)建(jian)筑(zhu)材料抗壓強度之用。大載荷300KN，加載形式為液壓，負荷顯示為數顯，本機示值精度高，活塞行程大，而且結構緊湊，造型新型，操作簡便，維修簡單，搬運方便。

二、技術參數(shu)

     1、大載荷                            300KN

     2、測量范圍(wei)                            0-300KN

     3、壓力板(ban)間凈距                        390mm

     4、上下壓板(ban)尺寸              

          150mm×200mm

     5、活塞直徑×大行程                  Φ125mm×80mm

     6、油液最(zui)高壓強(qiang)                        25MPa

     7、準確度                              ±1%

     8、電源                                380V（50HZ）

     9、電(dian)機功率                            0.75kW

     10、活塞的大(da)上升速度                 ＞60mm/min

     11、活塞(sai)的自由回落(luo)速(su)度                 ＞35mm/min

     12、試驗機噪聲                         ≤72dB（A）

     13、外形尺寸（長×寬×高）             860mm×400mm×1280mm

     14、整(zheng)機重量                           450㎏

三、構造

     電液式壓力試驗機30噸數顯壓力機由(you)機架、測力數字(zi)顯(xian)示裝置、油(you)泵、送油(you)閥、回(hui)油(you)閥等部件構成一(yi)個完整體。（見(jian)圖(tu)一(yi)）

     1、機架(jia)部(bu)件：如圖一(yi)所示，油(you)(you)缸(gang)(gang)(gang)(9)與橫梁(liang)（2）通過兩根立柱（4）連成一(yi)個整體(ti)，上(shang)壓力板（3）可(ke)與上(shang)夾具體(ti)連接固(gu)定在(zai)機架(jia)（11）上(shang)的(de)(de)(de)工作(zuo)油(you)(you)缸(gang)(gang)(gang)（9）及內(nei)部(bu)套(tao)(tao)于上(shang)升80mm，當活塞上(shang)升時，為防(fang)止粉塵進入油(you)(you)缸(gang)(gang)(gang)而備有防(fang)塵圈（6）及內(nei)部(bu)套(tao)(tao)于油(you)(you)缸(gang)(gang)(gang)內(nei)的(de)(de)(de)組合密封(feng)墊（10）通過雄球座（5）底(di)部(bu)的(de)(de)(de)球面與油(you)(you)缸(gang)(gang)(gang)之間微量滲油(you)(you)是允許的(de)(de)(de)，油(you)(you)缸(gang)(gang)(gang)壁上(shang)專門設有溢油(you)(you)通道。這種結(jie)構可(ke)以使(shi)工作(zuo)油(you)(you)缸(gang)(gang)(gang)與活塞之間的(de)(de)(de)摩擦減小(xiao)到最少(shao)限度(du)，從而保證試驗機的(de)(de)(de)精度(du)。

     試驗機外(wai)形(xing)及基(ji)礎圖(tu)見圖(tu)二

     2、油力數字(zi)顯示(shi)裝(zhuang)置

詳見《數字測力儀說明(ming)書》。

     3、油泵(beng)（見圖三(san)）

   本機采(cai)用的五柱(zhu)軸(zhou)向高壓油泵，它由電(dian)機經平鍵（1）與之連接，工作平穩而無噪聲，油泵體（5）內柱套（8）、柱塞（9）均采用優質合金鋼并經熱處理和精密研磨制成，其配合面具有相當高的質量，性能良好工作效率較高。油泵主軸（3）旋轉，在圓周方向分布有五根軸向柱塞，分別借彈簧的（10）壓力使柱塞貼緊與主軸的斜盤（2）上，五個柱塞分別與五個柱套相結合，當柱塞隨斜盤作往復運動時，完成吸油和排油動作。吸油油泵單向閥（7）的鋼球（6）貼緊閥口，而當油腔有為滿油后，柱塞被斜盤推回，首先是堵住進油口，然后壓縮油液使之產生高壓，推開單向閥排出高壓油。油箱安放于機架底部，其儲油量足以即使壓力處于較長時間工作，也不致使油液溫升過高而影響精度，油箱的油量可通過油標進行觀察。

4、送油(you)閥(fa)（見圖四）

送油(you)閥是一個分路式流量調節(jie)閥，它由(you)一個變節(jie)流器和一個定差減壓閥并聯組成(cheng)。進(jin)油(you)口接通油(you)泵(beng)，當(dang)旋(xuan)轉手柄（1）時，帶動送油閥芯（2），可使閥門有節奏地打開，此時油泵所供之壓力油通過閥門經過油管送至回油閥，流量大小可以調節。當送油閥右移時油門小，甚至*關閉回油閥時則油泵所供之油在送油閥腔內推動，減壓閥的閥芯套（7）及閥芯桿（9）后移，當移到回油管位置時，則油泵所供之油與三通閥接通，壓力油即經回油管路，只有當閥芯右端的油壓超過一定限度時才能打開回路。

5、回油閥（見圖五）

     回油閥是(shi)一個卸荷開關，順時針轉(zhuan)動手柄（1），則嵌有密封O型圈（3）的閥桿（2）推動鋼球（4）頂在閥體（5）上，回油閥關閉，送油閥送過來的油液全部進油缸對試體施壓，反之逆時針轉動手柄，回油閥打開，送油閥送過來的油液或工作油缸內的油液通過回油管回到油箱。其用途是當試樣壓碎后，工作油缸油壓迅速下降，此時操作人員即打開回油閥卸荷。

6、液(ye)壓(ya)系統原理(見圖(tu)七）

圖四，油箱（1）內的油經濾油器（2）被吸入油泵（3)通過油管（4）送至送油閥，當送油閥（5）、回油閥（7）*關閉時，高壓油經油管（6）、（8）進入工作油缸（9），使工作油缸內活塞升起并產生壓力。